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汽車緊固件的常見使用誤區(qū)

作者:admin 編輯:admin 來源:未知 發(fā)布日期: 2019-12-29 18:32
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信息摘要:緊固件之高溫螺栓使用性能緊固件之高溫螺栓使用性能緊固件之高溫螺栓使用性能緊固件之高溫螺栓使用性能緊固件之高溫螺栓使用性能緊固件之高溫螺栓使用性能緊固件之高溫螺栓使用性能緊
一:以粗代細(xì)
  機(jī)器上的重要聯(lián)接件,如傳動軸、飛軸等,其螺栓多用細(xì)牙螺紋。當(dāng)維修中缺件時,有人用粗牙螺栓代替。由于細(xì)牙螺栓內(nèi)徑較大,螺距和外角較小,具有強(qiáng)度高、自鎖性能好等優(yōu)點,承受沖擊、振動和交換載荷的能力強(qiáng);用粗牙螺栓代用后,易松動或脫、拆斷,造成機(jī)械事故。
  二:孔隙不配
  機(jī)器上承受橫向載荷和剪切力作用的螺栓(如傳動軸螺栓、飛輪螺栓),它們與螺栓孔的配合為過渡配合,裝配應(yīng)結(jié)實可靠,又能承受側(cè)向力。有人在裝配中不注意檢查,螺栓與螺栓孔之間出現(xiàn)較大間隙時仍然安裝,結(jié)果發(fā)生螺栓松動或切斷事故。
  三:加厚螺母
  一些人常錯誤地認(rèn)為,加厚螺母可以增加螺紋的工作圈數(shù),從而提高聯(lián)接件的可靠性,其實螺母越厚,各圈螺紋間的載荷分布越不均勻,越容易導(dǎo)致聯(lián)接件松動。
  四:一母多墊
  在安裝中,有時會出現(xiàn)裝配后的螺栓過長現(xiàn)象,于是有人便在一個螺栓上裝上許多彈簧墊圈,這樣,在堅固過程中彈簧墊圈受力不均,有的會折斷,使螺栓的預(yù)緊力下降;或產(chǎn)生偏心載荷,降低了螺栓的聯(lián)接可靠性。
  五:墊圈過大
  有時由于缺少合適的墊圈,有人便用內(nèi)徑較大的墊圈代替。這樣螺栓頭部下面與墊圈接觸面積小,墊圈的承壓力或鎖止力下降,在振動和沖擊載荷作用下,螺栓易松動。
  六:扭力不符
  不少人認(rèn)為螺栓應(yīng)“寧緊不松”,于是便有意識地加大螺栓的擰緊力矩,結(jié)果導(dǎo)致螺栓滑扣,另一方面,對于需用扭力擰緊的重要螺栓,又有人圖省事用活動扳手去擰,結(jié)果常因扭矩不足而松動,釀成機(jī)械故障。
  七:鎖止不當(dāng)
  重要螺栓裝配后應(yīng)采取防松裝置鎖止。當(dāng)采用開口銷鎖止時,常見的錯誤是用過細(xì)的開口鎖或半片開口鎖鎖止;采用彈簧墊圈鎖止的,常見的錯誤是墊圈開口錯距過小,失去彈性;采用鎖片鎖止的,常見的錯誤是將鎖片鎖在螺母的棱角處;采用雙螺母鎖止的,常見的錯誤是將較薄的螺母裝在外面,而且擰得不緊。
  八:虛假堅固
  螺栓、螺母或螺孔的螺紋內(nèi)有銹漬、水垢、鐵屑、砂粒等雜質(zhì),或聯(lián)接件的接合表面有毛刺、泥沙等雜質(zhì),裝配前未予以清除,在擰緊螺栓時,由于雜質(zhì)的阻滯作用,表面上擰得很緊了,扭矩值達(dá)到了要求,但實際上聯(lián)接件并未真正壓緊;另外,還有一種情況,由于螺孔內(nèi)油泥、水垢等雜質(zhì)的頂托作用,雖然螺栓扭力符合規(guī)定,但工作件并沒有壓緊。在這樣的虛假堅固下,振動、載荷沖擊和溫度變化常使螺栓很快松脫。
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